分類
鎂合金按制造工藝鎂合金可分為兩大類---變形鎂合金和鑄造鎂合金，az31b鎂合金屬于變形鎂合金，具有良好的機械性能，主要用于汽車零件、機件殼罩和通信設備等。
與鑄造鎂合金相比，az31b變形鎂合金具有更高的強度、更好的塑性，主要用于薄板、擠壓件和鍛件等。
化學成分
型號
mg
al
si
ca
zn
mn
fe
cu
ni
az31b
余量
2.5-3.5
0.08
0.04
0.6-1.4
0.2-1.0
0.003
0.01
0.001
純鎂中添加al,zn元素能提高合金的力學性能和加工性能，在一定范圍內合金抗拉強度隨al（或zn）含量升高而增大，在zn al含量為3%（質量）左右時合金伸長率達到最高值，當al zn含量超過3%（質量）后，鑄造組織中易析出β相，使合金的加工性能降低，az31b鎂合金的抗拉強度為245-274.4mpa,在實用鎂合金中強度性能相對較低，且不能通過熱處理手段來提高強度，但其可鍛性較好應用?
物理特性
型號
抗拉強度 mpa
晶粒度 μm
伸長率 %
導熱率 w/( m ·k)
熔點 ℃
az31b
290
8~ 15
3~10
155
650
應用
az31b，具有較高的抗振能力和吸熱性能，因而是制造飛機輪轂的理想材料。鎂合金az31b在汽油、煤油和潤滑油中很穩定，適于制造發動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在旋轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來制造搖臂，艙門和舵面等活動零件。民用機和軍用飛機、尤其是廣泛使用鎂合金制品。著名的美國的機身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用于導彈和衛星上的一些部件，如中國“紅旗”地空導彈的儀表艙、尾艙和發動機支架等都使用了鎂合金。
目前,az31b鎂合金在汽車上的應用也很廣泛。如殼體、閥蓋、體氣缸蓋、空調機外殼等。方向盤、轉向支架、剎車支架等。為了在汽車受到撞擊后提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。根據有關研究,汽車所用燃料的60%是消耗于汽車自重,汽車自重每減輕10%,其燃油效率可提高5%以上;汽車自重每降低100 kg,每百公里油耗可減少0.7 l左右,每節約1 l燃料可減少co2排放2.5 g，年排放量減少30%以上。所以減輕汽車重量對環境和能源的影響非常大，汽車的輕量化成必然趨勢。

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