ck6150數(shù)控車床應(yīng)用范圍
1.本機床能車削內(nèi)外圓面，圓錐面，球面，圓弧面，端面，切槽，鉆鉸孔，異形回轉(zhuǎn)體，有、無退刀槽公英制螺紋及任意二次曲線的形體等功能。車削端面及鉸孔，車削各種各樣常用螺紋-----公制、英制螺紋等工作?？杉庸や摗㈣T鐵及有色金屬等材料。
2.在本機床上可加工的零件尺寸精度可達到it6~it7級，并可獲得較小的表面粗糙度數(shù)值。
3.本機床可以廣泛用于機械行業(yè)及其他行業(yè)，特別適合于有色金屬多品種批量零件的車削加工。
ck6150數(shù)控車床主特點
1、機床精度高，主軸采用哈爾濱軸承hrb高精密度雙滾珠軸承支承，噪音低，精度高，穩(wěn)定性好。
2、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。
3、電動四工位刀架采用精密齒盤定位，重復(fù)定位精度高。
4、尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護了尾座部件。
5、數(shù)控系統(tǒng)采用廣數(shù)系統(tǒng)或凱恩帝等國內(nèi)外知名品牌，可選用混合式步進電機驅(qū)動或交流伺服電機驅(qū)動，也可根據(jù)用戶要求選配其它系統(tǒng)。
6、易于操作，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工，也是數(shù)控教學(xué)的首選。
ck6150數(shù)控車床技術(shù)參數(shù)
規(guī)格
單位
ck6150
加工能力
床身上最大回旋直徑
mm
500
刀架上最大回旋直徑
mm
310
最工件長度
mm
750/1000/1500
床身寬度
mm
360
行程
x軸行程
mm
260
z軸行程
mm
680/980/1480
主軸
主軸轉(zhuǎn)速范圍
r/min
無級變速：20-2000r/min
或者2檔齒輪變速：低速擋20-500r/min 高速擋：400-1800r/min
主軸端部尺寸
mm
c6
主軸內(nèi)控錐度
mm
mt6#
主軸通孔直徑
mm
52或82
刀架
刀具數(shù)量
no.
4或6
刀柄尺寸
mm
25×25
換刀時間
sec
2.0
進給
x軸快速進給速度
mm/min
4000
z軸快速進給速度
mm/min
6000
每轉(zhuǎn)切削進給量
mm/r
0.005-100
尾座
尾座套筒錐度
mt
5#
尾座套筒直徑
mm
75
尾座套筒行程
mm
150
電機
主電機功率
kw
5.5/7.5
x軸、z軸電機扭矩
n.m
4&6
ck6150數(shù)控車床外形尺寸（長*寬*高）和重量
中心距
750mm
2350*1350*1800mm/2000kg
1000mm
2600*1350*1800mm/2200kg
1500mm
3100*1350*1800mm/2500kg
ck6150數(shù)控車床配置
標準配置
可選配置
gsk980tb2系統(tǒng)
gsk980tdc/928td-l系統(tǒng)或客戶指定
φ250mm手動三爪卡盤
φ250mm液壓卡盤/氣動卡盤/彈簧夾頭
4工位電動刀架
6工位電動刀架/液壓刀塔
手動尾座
液壓尾座或氣動尾座
x和z軸伺服電機
x和z軸步進電機
水泵、機床工作燈
液壓站
電動潤滑泵
自動送料機
鹽城市宇杰機械制造有限公司-鹽城紅日機床，坐落于江蘇省鹽阜老區(qū)、新四軍重建軍部記念地、麋鹿之鄉(xiāng)、新興的沿海工業(yè)城市----鹽城。本公司是專業(yè)從事機床制造、機床研發(fā)改造為一體的生產(chǎn)型公司。多年來不斷創(chuàng)新品，現(xiàn)有ck580-a型、ck580-b型立式數(shù)控車床;cjk6136經(jīng)濟型數(shù)控車床;c6140型數(shù)控車床;數(shù)控光機;普通車床c6136a系列產(chǎn)品;xt40型銑鏜削頭;機械滑臺等產(chǎn)品。
本公司有專業(yè)人事從事各種型號機床大修及機床導(dǎo)軌磨淬火加工。
本公司奉行“以科技求創(chuàng)新，以質(zhì)量求生存，以市場求發(fā)展”的經(jīng)營策略，和“信譽至上、質(zhì)量第一”的的企業(yè)宗旨，嚴格按現(xiàn)代化企業(yè)制度規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)，建立科學(xué)、嚴格、靈活的用人機制，全面提升員工素質(zhì)，培養(yǎng)一支具有豐富機械學(xué)識及實際經(jīng)驗人才隊伍。
主營車床系列：
簡易型數(shù)控車床、臥式普通車床、全封閉防護數(shù)控車床、數(shù)控立式車床、單柱式數(shù)控立式車床、斜床身數(shù)控車床、排刀式車床、輪轂拉絲機車床
普通車床的組成原理：普通車床的結(jié)構(gòu)有車頭箱、走刀箱、托板箱（溜板箱）、床尾、床身、床腿、光杠、絲杠、開關(guān)杠、馬達、電氣。
普通車床的工作原理：馬達將動力傳給車頭箱，經(jīng)車頭箱變速，主軸帶動工件做旋轉(zhuǎn)運動，為切削提供主運動，托板箱上面的大托板、中托板、小托板作直線運動，為切削提供進給運動。
數(shù)控車床的工作原理：
(1)將編制好的加工程序通過操作面板上的鍵盤或輸入機將數(shù)字信息輸送給數(shù)控裝置；(2)數(shù)控裝置將所接收的信號進行一系列處理后，再將處理結(jié)果以脈沖信號形式進行分配：一是向進給伺服系統(tǒng)發(fā)出進給等執(zhí)行命令，二是向可編程序控制器發(fā)出s，m，t等指令信號；(3)可編程序控制器接到s，m，t等指令信號后，即控制機床主體立即執(zhí)行這些指令，并將機床主體執(zhí)行的情況實時反饋給數(shù)控裝置；(4)伺服系統(tǒng)接到進給執(zhí)行命令后，立即驅(qū)動機床主體的各坐標軸(進給機構(gòu))嚴格按照指令要求準確進行位移，自動完成工件的加工；(5)在各坐標軸位移過程中，檢測反饋裝置將位移的實測值迅速反饋給數(shù)控裝置，以便與指令值進行比較，然后以極快的速度向伺服系統(tǒng)發(fā)出補償執(zhí)行指令，直到實測值與指令值吻合為止；(6)在各坐標軸位移過程中，如發(fā)生“超程”現(xiàn)象，其限位裝置即可向可編程序控制器或直接向數(shù)控裝置發(fā)出某些坐標軸超程的信號，數(shù)控系統(tǒng)則一方面通過顯示器發(fā)出報警信號，另一方面則向進給伺服系統(tǒng)發(fā)出停止執(zhí)行命令，以實施超程保護。

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鹽城市宇杰機械制造有限公司
吳靜
18262366987
潘黃鎮(zhèn)鎮(zhèn)北路29號

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