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唐山房屋沉降,糾偏,地基加固找唐山地基加固公司


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地基基礎加固的主要原因:
1)因勘探、設計、施工活使用不當等原因造成的地基基礎破壞 
2)因改變建筑的使用要求,而需對建筑基礎進行加固。如增層、增加荷載、改擴建等 
3)由于環境影響,而需對既有建筑地基基礎進行加固。如鄰近新建建筑施工、深基坑開挖、新建地下工程、遭受自然災害等
地基基礎加固的主要方法:
1)基礎注漿補強
適用于基礎因受不均勻沉降、凍脹或其他原因引起的基礎裂損時的加固。漿液主要采用水泥漿,水灰比可采用0.5~0.6, 或采用環氧樹脂等。
a、首先在裂縫處鉆孔,單邊基礎每邊不少于2孔;
b、條基可沿基礎縱向間距1.5~2.0m鉆孔,且不小于2排
c、注漿施工時,先在原基礎裂損處鉆孔,注漿管直徑可為25mm,鉆孔與水平面的傾角不應小于30°,鉆孔孔徑應比注漿管的直徑大2-3mm,孔距可為0.5-1.0m。
d、注漿壓力可取0.1-0.3mpa。如果漿液不下沉,則可逐漸加大壓力至0.6mpa,漿液在10-15min內再不下沉則可停止注漿。注漿的有效直徑為0.6-1.2m。
2)增大基礎底面積
加大基礎底面積法適用于當既有建筑的地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求時的加固。可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積。
a、當基礎承受偏心受壓時,可采用不對稱加寬;當承受中心受壓時,可采用對稱加寬。
b、在灌注混凝土前應將原基礎鑿毛和刷洗干凈后,鋪一層高強度等級水泥漿或涂混凝土界面劑,以增加新老混凝土基礎的粘結力。
c、對加寬部分,地基上應鋪設厚度和材料均與原基礎墊層相同的夯實墊層。
d、當采用混凝土套加固時,基礎每邊加寬的寬度其外形尺寸應符合國家現行標準《建筑地基基礎設計規范》gbj7中有關剛性基礎臺階寬高比允許值的規定。沿基礎高度隔一定距離應設置錨固鋼筋。
e、當采用鋼筋混凝土套加固時,加寬部分的主筋應與原基礎內主筋相焊接。
f、對條形基礎加寬時,應按長度1.5-2.0m劃分成單獨區段,分批、分段、間隔進行施工。
g、當不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積時,可將原獨立基礎改成條形基礎;將原條形基礎改成十字交叉條形基礎或筏形基礎;將原筏形基礎改成箱形基礎。
3)錨桿靜壓樁
是通過靜力壓樁機以壓樁機自重及樁架上的配重作反力將預制樁壓入土中的一種沉樁工藝。
通常適用于高壓縮性粘土層或砂性較輕的軟粘土層,當樁須貫穿有一定厚度的砂性土夾層時,須根據樁機的壓樁力與終壓力及土層的形狀、厚度、密度、上下土層的力學指標、樁型、樁的構造、強度、樁截面規格大小與布樁形式、地下水位高低以及終壓前的穩壓時間與穩壓次數等綜合考慮其適用性。
有時也適用于覆土層不厚的巖溶地區。在這些地區采用鉆孔樁很難鉆進;采用沖孔樁,容易卡錘;采用打入式樁,容易打碎。只有采用靜壓樁可緩慢壓入,并能顯示壓樁阻力,但在溶洞、溶溝發育充分的巖溶地區,靜壓樁宜慎用,以及在土層中有較多孤石、障礙物的地區,靜壓樁宜慎用。
優點
能迅速制止沉降和傾斜,施工過程中不會引起附加沉降。 
壓樁施工可在狹小的空間進行壓樁作業,適用于大型機具無法進入的工程。 
可在車間不停產或居民不搬遷的情況下,對沉裂建筑物的托換工程。 
傳荷過程和受力性能明確,能得到每根樁的實際承載力,施工質量可靠。
a、其施工工藝為:
測量定位 → 壓樁機就位 → 吊裝喂樁 → 樁身對中調直 → 壓樁→接樁 → 再壓樁 →(送樁)→ 終止壓樁→ 切割樁頭。
b、測量定位:在樁身中心打入一根短鋼筋,若在較軟的場地施工,由于樁機的行走而擠壓預打入的短鋼筋,故當樁機基 本就位之后要重新測定樁位。 
c、樁機就位:樁基行至樁位處,使樁機夾持鉗口中心(可掛中心線陀)與地面上的樣樁基本對準,調平壓樁機后,再次校核無誤,將長步履(長船)落地受力。
d、吊裝喂樁:靜壓預制樁樁節長度一般在12米以內,可直接用壓樁機上的工作調機自行吊裝喂樁,也可以配備專門調機進行吊裝喂樁。第一節樁(底樁)應用帶樁尖的樁,當樁被運到壓樁機附近后,一般采用單點吊法起吊,采用雙千斤(吊索)加小便擔(小橫梁)的起吊法可使樁身豎直進入夾樁的鉗口中。當接樁采用硫磺膠泥接樁法時,起吊前應檢查漿錨孔的深度并將孔內的夾物和積水清理干凈。 
e、樁身對中調直:樁被吊入夾樁鉗口后,由指揮員指揮司機將樁緩慢降到樁尖離地面10cm左右為止,然后加緊樁身,微 調壓樁機使樁尖對準樁位,并將樁壓入土中0.5~1.0m,暫停下壓,在從樁的兩個正交側面校正樁身垂直度,當樁身垂直度偏差小于0.5%時才可正式壓樁。 
f、壓樁:通過主機的壓樁油缸伸程的力將樁壓入土中,壓樁油缸的行程因不同型號的壓樁機而有所不同,一般為1.5~2.0m,所以每一次下壓,樁入土深度約為1.5~2.0m,然后松夾具—上升—再夾緊—再壓,如此反復進行,方可將一 節樁壓下去。當一節樁壓到其樁頂離地面80~100cm時,可進行接樁或放入送樁器將樁壓至設計標高。 
g、接樁:常用接頭形式有電焊焊接和硫磺膠泥錨固接頭。電焊焊接施工時焊前須清理接口處砂漿、鐵銹和油污等雜質,坡口表面要呈金屬光澤,加上定位板。接頭處如有孔隙,應用鍥形鐵片全部填實焊牢。焊接坡口槽應分3~4層焊接,每層焊渣應徹底清除,焊接采用人工對稱堆焊,預防氣泡和夾渣等焊接缺陷。焊縫應連續飽滿,焊好接頭自然冷卻15分鐘后方可施壓,禁止用水冷卻或焊好即壓。
4)樹根樁法
是利用小型鉆機按設計直徑,鉆進至設計深度,然后放入鋼筋籠,同時放入灌漿管,注入水泥漿或水泥砂漿,結合碎 石骨料成樁,樹根樁可以根據需要,做成垂直的,也可以是傾斜的;可以是單根的,也可以是成束的;
a、 樹根樁法的適用范圍:適用于淤泥、淤泥質土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基上既有建筑的修復和增層,古建筑的整修,地下鐵道的穿越等加固工程。
b、基本施工工藝
* 成孔
一般采用小型鉆機鉆孔,采用水或泥漿作為循環冷卻鉆頭和除渣手段,同時循環水在鉆進過程中,水和泥土攪拌混合在一起亦變成泥漿狀。有時為了提高樹根樁的承載力,多采用正循環方法,當遇到較硬土層時,換上水力擴孔鉆頭,以達 到擴孔目的。在飽和軟土層鉆進時,經常遇到流砂層,鉆進時,進尺速度要慢,依靠巖心管在流砂層表面磨動旋轉,加上孔內泥漿,使孔壁表面形成泥皮,以達到護孔目的。表土層松散時,用套管護孔,套管口一般高出地面10cm,鉆至設計標高。
* 清孔:成孔后對孔內泥漿轉換,達到要求的一定比重泥漿水或基本達到溢出清水。
* 鋼筋籠的制作
鋼筋籠根據設計荷載確定其含量鋼量,每段鋼筋籠的長度可以視現場條件和機具的吊放能力而定。一般每節長5~6m,鋼筋籠的接頭采用綁扎或焊接均可,其搭接長度應符合規范要求,由于樹根樁的直徑均較小,故鋼筋的混凝土保護層1.5~2.9cm,對于特殊要求另作處理。
* 灌漿管的制作
灌漿管的制作,當考慮拔出時,接頭處采用外縮節,使外管壁光滑,容易從砂漿中拔出。為防止泥漿進入管內,需在管底口用黑膠布或聚乙烯膠布封住,在管底口以上1.0m范圍做成花管形狀,其孔眼直徑0.8cm,縱向間距10cm,豎向四排,灌漿管一般放在鋼筋籠內,一起放到鉆孔內。
* 灌漿成孔
在鋼筋籠和灌漿管沉入鉆孔之后,壓入水泥砂漿,灌漿管在灌注過程中,一般要埋入水泥漿中2~3m,以保證樁體的質量。灌漿后,立即投入碎石(5~25cm)用鋼筋插搗,使骨料均勻分布于樁身。
* 注漿
注入攪拌好并經篩選的漿液,漿液采用水泥砂漿,水灰比宜為0.4~0.5,配經為0.5:1.0:0.3(重量比 水:水泥:砂)黃砂采用細砂,顆料均勻,粒徑不超過0.5mm。采用二次注漿工藝,在第一次注漿初凝后,方可進行第二次注漿,第一次注漿工作壓力1.5~2.0mpa,第二次為2.0~4.0mpa。
地基基礎加固工程實例:
1、工程概括
原建筑層數為三層,現改為四層,建筑面積由原來的10506平米增加為11848平米,建筑高度23.95米,建筑抗震設防類別為丙類建筑,抗震基本烈度為7度。為滿足上部結構的增加,本工程在原有的基礎上增大部分承臺的面積,采用樁承臺基礎,新增樁長18米,壓樁方式采用錨桿靜壓樁。具體需增加承臺的布置圖(編號1、2、3、4、5、6、7、8)如下:
2、編制依據
(1)相關設計圖紙要求
(2)《建筑工程施工質量驗收統一標準》 gb50300-2001
(3)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 gb50204-2002
(4)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》 gb50202-2002
(5)《鋼筋焊接及驗收規范》 jgj18-2003 
(6)《混凝土結構錨固技術規范》 jgj145-2004 
3、現場勘察
基礎加固施工地點為意大利館建筑內部,基礎加固施工區域裝飾情況為:地面為意大利進口地磚,地磚做法采用防靜電地板磚施工做法,支架采用鍍鋅方鋼,膨脹螺栓固定與基礎混凝土上,基礎混凝土厚度100mm-500mm不等,結構立柱裝飾采用石膏板,現場具體裝飾見下圖:
3、施工重點及難點分析
由于本工程基礎加固施工位置為原建筑物內部施工,且業主對內部原有裝飾的保護性要求高,每個基礎加固點周邊環境均不同,其中4、6、7號基礎施工涉及到外墻結構,需設計及業主勘察現場后,給出我司具體的施工方法,我司在外墻結構上不得隨意拆除,其它基礎施工區域裝飾均采用的是上圖中所示,根據現場裝飾情況,本工程施工重點一:現有進口地磚保護性拆除措施;重點二:必須全部采用人工開挖;重點三:在土方外運過程中,對未拆除地磚的保護措施;施工難點:錨桿靜壓樁施工,對于錨桿靜壓樁我司已制定專項的施工方案。
4、施工組織安排
為了以后更好控制施工質量及對施工工期的安排,我司將首先安排所有基礎加固區域的裝飾拆除施工(立柱外裝飾→進口地板拆除),拆除順序可按照1號、2號、5號、8號同時拆除,其他區域由于涉及到外立面結構,可先征求業主及設計對該處拆除的保護意見,再統一安排拆除,也避免整體拆除過程中每個區域管理不到位,造成對拆除的地磚保護不利的問題,3號和4號、2號和6號之間的施工距離較近,在地磚拆除時可將該處之間的所有地磚拆除,在拆除過程中,我司將在每個拆除區域安排一名管理人員監督。
在基礎施工安排上,我司將按照裝飾拆除的順序安排基礎施工,對于基礎施工過程中土方的運輸,我司將制定嚴格的運輸路線及未拆除地磚的保護措施(方法下述),每個區域安排一名管理人員現場監督指導。
6、施工流程
測量放線→地板拆除→地坪放線→洗孔→切塊、取塊→人工挖土→墊層→鋼筋施工→模板施工→混凝土施工→壓樁→樁孔封堵→土方回填
7、具體施工方法
7.1測量放線
以建設單位提供的基準點為依據,根據設計圖紙軸線的布置,采用平面坐標測量法測量軸線,一次測量到位,再由外部軸線坐標引至內部大廳區域一點(做為基準點),根據基準點放出需加固的每個基礎具體位置,再根據基坑邊坡放坡系數及基坑操作面寬度,放出基坑臨界線,為增加施工作業面,距基坑臨界線1.5m以外的地磚需全部拆除,加固承臺有兩種形式,具體每種形式放線要求見下圖:
承臺一地板拆除放線要求
承臺二地板拆除放線要求
7.2地板拆除
進口地板磚原安裝示意圖
對拆除的地磚、配件采取嚴格的保護措施,根據地磚拆除臨界線位置(不足整塊的按整塊拆除),對需拆除的地磚先進行編號(編號筆必須采用可擦除的,嚴禁使用油漆、記號筆等),拆除期間必須有現場管理人員在場監督指導,拆除方式采用地磚專用吸盤,拆除后的地磚統一放置在現場訂做的盒子(可用現場木方及九夾板制作)內,將拆除的地磚搬至我司現場辦公室,派專人看管。
7.3地板收邊處理方法
拆除后出現的地板收邊處理方法采用上圖所示,在收口位置砌筑一圈混凝土砌塊,砌筑高度應高出原有進口地磚50mm左右,保證收口位置進口地板不受壓力,防止對其造成破壞。
7.4施工道路設置
為保護未拆除的地板,我司在道路安排上采取就近原則,盡量減少與未拆除地板的接觸,施工現場主要施工區域為d-h軸,根據現場勘察制定了***優的運輸路線,見下圖,圖中運輸通道涉及的門,在運輸過程中,為避免受到不必要的損壞,我司將該處門臨時拆除,門框采取臨時的保護措施。
道路運輸平面布置圖
注:圖中紅色圓圈表示需加固基礎位置,紅線填充區域表示臨時運輸通道。
施工通道對未拆除地磚的保護方法可根據地板收邊處理方法施做。
7.4洗孔、切塊及取塊
洗孔放線應根據前期測量開挖臨界線,將臨界線內整塊地坪等分為若干塊,每塊尺寸可控制在400mm*400mm左右。
地坪破除采用“喜力得”鉆孔機,鉆孔大小控制在?100至?150,鉆孔必須連續鉆孔,保證后期切塊取塊的順利施工,取塊采用人工搬運。
7.5基礎開挖
(1)基礎開挖必須采用人工開挖。
(2)開挖深度2.5m,基坑操作面寬500mm,邊坡坡度系數為1:0.5,基坑四周挖150*150排水溝引自集水井,排水可采用水泵,但必須保證管線不漏水,水量較少時也可采用人工排水。
(3)所有土方通過手推車運至停車場區域。
(4)基礎開挖如遇到不良土質或地質情況與勘查報告不符時,應及時與設計、勘察、監理聯系處理意見,嚴格按設計和監理的意見進行處理,嚴禁超挖虛填,并作好原始記錄。
(6)土方開挖施工過程中,隨時察看土質和觀察基坑邊坡穩定情況,如遇邊坡可能不穩定應立即采取護坡和加設支撐等有效措施,防止塌方。
(7)地槽開挖后,通知設計,勘察,施工監理,施工方驗槽。
7.6基底處理
(1)清至槽底應進行釬探,并通知有關人員驗槽,施工中如遇不良土質,應通知設計人員協商解決。
(2)開挖基槽時,不應撓動持力層土的原狀結構,若經撓動,應挖除撓動部分,并根據土的壓縮性可選用素混凝土、級配碎石或2:8灰土進行回填處理?;淄练降闹行摹烁呒氨砻嫫秸缺仨毞显O計及規范要求。
(3)若遇到不良地基時,應挖至進老土150mm處的標高處,采用粗砂分層振搗。對于砂墊層,其干密度應滿足:中砂ρ≥1.6×10 kg/m, 粗砂ρ≥1.6×10 kg/m.
(4)澆筑墊層前必須清理基底浮土,且至持力層。
7.7墊層
墊層采用商品混凝土,墊層厚度100mm,混凝土強度c15,采用手推車,溜槽下灰,人工用鐵鍬鋪平,振搗時,采用平板式震動器振實,直尺刮平,表面用木抹字搓平。已澆筑完的混凝土墊層,在砼澆筑5小時后覆蓋草包養生。
7.8鋼筋施工
(1)承臺擴大部分用植筋的方式與原承臺相連,新舊混凝土交界面處鑿毛,首先清理原有承臺上的浮土,認真審閱圖紙,根據圖紙要求采用沖擊鉆打孔,專用植筋膠植筋,植筋深度不小于15d,植筋必須嚴格按照《混凝土結構錨固技術規范》。
(2)鋼筋進場須有材質合格證和符合批量的復檢合格證。
(3)鋼筋網的綁扎,四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢,中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢,雙向主筋的鋼筋,必須將全部鋼筋相互交點扎牢,注意相鄰綁扎點的鐵線扣要成八字形綁扎(左右扣綁扎)。
(4)基礎承臺雙層鋼筋網綁扎時,在上層鋼筋網下面設置鋼筋撐腳(凳子)或混凝土撐腳,以保證上、下層鋼筋位置的正確。
(5)在綁扎鋼筋時,按設計規定留足保護層,不允許有負誤差。墊塊采用相同配合比的細石砼或砂漿,將鋼筋墊起,嚴禁以鋼筋墊鋼筋。用于保護層的墊塊,事先按保護層不同厚度做好,養護7天后使用,側面用的墊塊予埋鐵絲。
7.9模板施工
(1)模板采用九夾板。
(2)錨桿靜壓樁洞口的預留應根據圖紙尺寸提前制作好模板,材料采用九夾板,在鋼筋綁扎前固定與壓樁位置(可見附圖)。
(3)模板采用φ12對拉螺栓固定,螺栓兩端設置-3*30*30鋼墊板和25*30*30木墊塊,拆模后鑿除木墊塊,用火焊割去螺栓外露段,用1:2無收縮水泥砂漿填實抹平。
7.10混凝土工程
(1)混凝土采用商品混凝土,混凝土強度為c40,混凝土運輸采用手推車。
(2)在各項準備工作完善、到位,并在監理進行鋼筋隱蔽驗收之后,簽發砼澆灌令。砼澆灌除執行正常的澆灌申請制度外,砼澆灌前必須掌握天氣情況,確保順利澆灌。
(5)砼采用蓄熱法養護,覆蓋麻袋養護,養護時間不少于7天。
(6)按照國家規范要求做砼試塊、砼試塊的制作和取樣在監理的見證下進行,制作完成后送標準養生室養生,試塊上的說明需用鐵絲刻寫,不得用毛筆直接寫上。
7.11土方回填
(1)回填料壓實時必須嚴格控制含水量,滿足壓實度要求,壓實系數不小于0.940。
(2)基礎必須達到一定強度后,經檢查合格符合隱蔽后方可回填。
(3)基坑回填前要求事先抽掉積水,清除淤泥雜物,用符合設計要求的回填料分層回填、分層夯實,每層都應壓實到設計要求的壓實度標準。
(4)基坑回填土方時,應在相對的兩側或四周同時進行。每層均須仔細壓實,每層鋪土厚度和壓實遍數,采用蛙式打夯機夯實,一般每層鋪土壓實厚度為0.20-0.25m,所需的夯實遍數為3-4遍。
(5)填土應預留一定的下沉高度,以備地表堆重或干濕交替等自然因素作用下,土體逐漸沉落密實,當填土用機械分層夯實時其預留下沉高度,一般不超過填方高度的3%。
(6)人力夯實要按一定方向進行,打夯時應一夯壓半夯,夯夯相連接,行行相連,每遍縱橫交叉,分層夯實。
7.12混凝土地坪施工及進口地板的恢復
按照設計圖紙混凝土地坪施工要求進行恢復,具體施工圖如下:8、施工設備的配置
根據土方施工計劃,本工程擬配備4臺“喜力得”鉆孔機和5輛手推車。
9、質量保證措施
(1)組織參與施工的所有人員認真學習審查圖紙,編制分項工程技術交底,嚴格按照設計圖紙和施工規范施工。
(2)教育職工加強質量意識,嚴格執行“三檢制”,使基礎部分達到預期的質量要求。
(3)加強工種間配合與銜接,設專人檢查安裝工作。
(4)按照歸檔規范要求,施工中隨時收集整理各類資料,保證工程竣工資料的完善。
(5)時常與業主溝通,服從監理監督,不合格工序堅決返工。
(6)施工所用的鋼筋、水泥、砂、石子等必須符合施工規范和有關規定,鋼筋、水泥必須有出廠合格證,并進行復試合格后才能使用,其它材料也必須復試,復試合格后方可使用,材料復試要按照“見證取樣制度”執行。
(7)做好雨天施工準備,確保各工序雨天施工能按質完成。雨天施工時要及時對已澆筑的混凝土部位進行覆蓋,防止水泥漿流失。且混凝土配合比要及時調整,塌落度要隨時抽查。下大雨時要停止澆筑混凝土。
(8)模板施工完畢后必須進行標高和尺寸復核后方可進入下道工序施工。拆模時不得用大錘硬砸或用撬桿硬撬,以保證混凝土表面不應拆模而損傷。
(9)混凝土澆筑前應檢查錨栓定位是否準確,澆筑完后,重新核對錨栓位置。
(10)混凝土澆筑后,必須用草袋覆蓋,使其表面保持濕潤,養護時間不少于7天。
10、安全保證措施
(1)進入施工現場必須正確佩戴個人的勞動保護用品。
(2)建立安全檢查制度,專職安檢員巡視施工現場,消除事故隱患,記好安全日記,并做好安全交底工作。
(3)機械設備一定要有防護罩和接地、接零線、機械操作員必須持證上崗。
(4)混凝土攪拌機運轉時,嚴禁將鍬等工具伸入罐內,必須扒砼時應停機進行,上料斗提升后,斗下嚴禁站人,如須在斗下清渣時,要將料斗保險杠掛牢后方可進行。
(5)現場使用明火、電焊時,注意周圍有無易燃物,工地必須配備必要的滅火裝置。
(6)拆除下的木模板和木方要及時拔掉釘子并堆放整齊,以防“朝天釘”傷人。
(7)夜間施工必須有充足的照明。
(8)現場鋼筋搬運時,要注意前后方有無碰撞物和操作人員,特別要避免周圍和上下方的電線。利用塔吊吊運鋼筋時,要和附近的高壓線或電源保持一定的安全距離。
(9)加強對危險源點檢查控制,并且每天都要求做好記錄。
11、文明施工保證措施
(1)貫徹執行上海市有關建設工程標化工地、文明施工管理規定;
(2)施工現場入口兩側設置“五牌一圖”,施工現場按照總平面布置圖,設置各種措施,保證道路暢通無阻。
(3)土方施工時,運送土方的車輛離開工地時要清洗車輪及其它可能脫落泥土的部位,使離開工地的土方車輛不會污染周邊的道路及環境;
(4)安排專人負責道路保潔工作和交通指揮工作。
12、主要節點附圖
(1)基礎加固承臺一平面圖
(2)基礎加固承臺一剖面圖
(3)基礎加固承臺二平面圖
加固公司http://www.gozhuang.com 
秦皇島加固公司http://qinhuangdao.gozhuang.com
唐山加固公司http://tangshan.gozhuang.com  
長沙加固公司:http://cs.gozhuang.com
成都加固公司http://www.91jiagu.com 
綿陽加固公司http://91jiagu.com    
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