品牌Dynamic/捷舟 | 型號thisis型號 |
市政機械類型除雪車 | 產品別名產品別名5621 |
產品用途產品用途4113 | 規格規格9625 |
廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發展的公司。持塔吊a級生產資質的生產廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業從事各型號塔吊標準節、附墻、支腿等結構件生產。可定制烤漆噴漆。現主要為徐工集團塔式起重機華南地區較大標準節供應廠家。專業研發團隊,負責塔吊防碰撞安全監控系統的研發、塔吊視頻監控系統、塔吊噴淋系統、普通施工梯改裝變頻施工梯等。歡迎前來咨詢標準節批發、標準節廠家直銷、標準節生產廠商、標準節價格等等。
塔式標準節與你分享焊接工業藝術
焊接,可以產生豐富的藝術創作的表現語言。焊接通常是在高溫下進行的,而金屬在高溫下,會產生許多美妙豐富的變化。金屬母材會發生顏色變化和熱變形(即焊接熱影響區);焊絲熔化后會形成一些漂亮的肌理;而焊接缺陷在焊接藝術中更是經常被應用。焊接缺陷是指焊接過程中,在焊接接頭產生的不符合設計或工藝要求的缺陷。其表現形式主要有焊接裂紋、氣孔、咬邊、未焊透、未熔合、夾渣、焊瘤、塌陷、凹坑、燒穿、夾雜等這是個十分有趣的現象:在今天的金屬藝術創作中,焊接的藝術性通常體現在一些工業焊接的失敗操作之中,或者說蘊藏于一些工業焊接極力避免的焊接缺陷之中。其次,焊接藝術語言是獨特的。
塔式標準節與你分享焊接方法
焊接技術主要應用在金屬母材上,常用的有電弧焊,co2保護焊,氧氣-乙1炔焊,激光焊接,電渣壓力焊等多種,塑料等非金屬材料亦可進行焊接。金屬焊接方法有40種以上,主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。
熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態,不加壓力完成焊接的方法。熔焊時,熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化,形成熔池。熔池隨熱源向前移動,冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。
壓焊是在加壓條件下,使兩工件在固態下實現原子間結合,又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當加熱至塑性狀態時,在軸向壓力作用下連接成為一體。
廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發展的公司。公司主要經營:升降機標準節、63塔吊標準節、中聯5613標準節、中聯5010標準節、塔吊標準節長度。為了滿足日益擴大的市場需求,順應企業健康有序的發展理念,公司引進了一大批高素質、經驗豐富的管理人才和技術人才,購置了先進的精密設備,為正在崛起的塔機壹號打下了堅實的基礎。公司也將乘風破浪把塔機壹號打造成塔式起重機行業的一顆璀璨明珠。
造成塔機標準節出現裂紋的主要原因及分析
造成塔機標準節出現裂紋的主要原因是:結構不合理,應力集中導致材料疲勞屈服,形成裂紋!
其次是疲勞失效,手集中應力和交變應力的作用,材料極易疲勞,形成疲勞源。過渡節在循環加載下,再一次循環次數后形成裂紋、或使裂紋近一步擴展直到完全斷裂。
另外一些使用單位不重視塔機的安全使用,安裝單位更是業務不精湛,只一味的圖快!更有甚者,一些操作人員違規操作,維護不及時都會影響塔機配件的承受能力!
塔機標準節螺栓斷裂的原因分析
(1)塔機基礎安裝平面不平
塔機基礎由混凝土澆筑而成,其安裝平面的平面度誤差遠大于塔機底架4個法蘭盤的平面度誤差,而基礎的剛性大于塔機底架的剛性。所以,在用地腳螺栓將混凝土基礎與塔機底架法蘭盤拉緊后,由于基礎不平,4個法蘭盤不可能在同一平面上。要使連接面貼緊(連接面不貼緊螺栓易松動),就必須加大連接螺栓的預緊力。過大的預緊力會使螺栓在塔機未承載負荷時就已處于受拉狀態,螺栓疲勞強度降低,從而引發螺栓疲勞斷裂。
廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發展的公司。公司坐落于廣東省廣州市黃埔區廣汕路長平段芳一社公交車站旁。公司有生產、銷售、服務人員共計93人.業務覆蓋全國,部分業務出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國家。和多個原裝優質廠家合作,面向全國銷售塔吊、施工梯各型號各尺寸零配件。歡迎前來咨詢標準節廠家、標準節工廠、標準節廠商、標準節供應商等等。
標準節與你分享焊接
焊接:也稱作熔接、镕接,是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。 焊接通過下列三種途徑達成接合的目的:
1,、加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷卻凝固后便接合,必要時可加入熔填物輔助;
2、單獨加熱熔點較低的焊料,無需熔化工件本身,借焊料的毛細作用連接工件(如軟釬焊、硬焊);
3、在相當于或低于工件熔點的溫度下輔以高壓、疊合擠塑或振動等使兩工件間相互滲透接合(如鍛焊、固態焊接)。
標準節與你分享打磨工操作規程
一、工作時必須戴好防護口罩(或防護面罩)及眼鏡。
二、工作前,應檢查砂輪有無損壞,安全防護裝置是否完好,通風除塵裝置是否有效。
三、安裝砂輪前,必須核對砂輪允許的***髙速度是否與主軸速度相適應,大于200毫米的砂輪應進行靜平衡,不準使用有裂紋或缺損的砂輪。
四、砂輪卡盤直徑不得小于砂輪直徑的1/3,卡盤與砂輪間應墊上1—2毫米的軟寸墊,其外直徑應比卡盤
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