東莞優秀的榮威e950公司
榮威 e950 混動版簡介
外觀方面最大的變化還是格柵與大燈全部重新設計，而這個新臉譜元素在上汽剛剛公布的vision-r概念車上已經得到了體現，這也從一個側面印證了榮威新一代家族臉譜正在成型。尾部造型上也出現了相應的變化，尾燈輪廓與現版車型變化不大，只是內側增加了一根橫貫車尾的鍍鉻飾條，并且嵌入了尾燈內側。混動方案是根據上汽早期公布的信息“1.4t+edu”技術，其中sge1.4tgi中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率112kw，最大扭矩則達到235nm；配合上汽自主研發的第二代edu智能電驅動單元，可擁有8種混動模式，整車實現687牛米的最大扭矩，而根據燃料消耗量標識提供的數據，整車油耗達到了驚人的1.7l/100km。
2017年5月，上汽榮威全新e950 50t混動互聯行政版正式上市，新車搭載由1.4t發動機與電動機組成的混動系統
除了高效動力系統，榮威e950還聚焦時尚造型、大空間和舒適安全。新能源專屬色的采用使其更顯高端、更具科技感，adb矩陣式led大燈能自動控制光源，另外還有劇院級的靜音科技、超精準全時液力緩震底盤所帶來的舒適駕乘感受，以及整車通過美國ul認證實驗標準的超高安全性，都將使榮威e950成為中高端新能源車的不二之選。
作為一款專為公商務車市場“量身打造”的中高端新能源轎車，榮威e950將怎么演繹全新的綠色出行方式，又將如何“現身說法”詮釋“大道至簡、同道而行”的用車理念
“專芯”的新能源車，必然專注電池技術。榮威e950電池組獲得美國ul2580安全認證，達到防塵防水民用最（zui）高級別ip67防護等級，不懼任何潮濕環境。車展現場，上汽將電池組浸泡在金魚缸中，直觀地體現其電池的防水性能。榮威e950還采先進的bms電池管理系統，確保極端環境下電池不會明顯衰減。上汽已率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。
要“專芯”，更要舒心。榮威e950采用20道嚴謹靜音工藝，營造車內劇院級靜謐效果；超精準全時液力緩震底盤和eps等領先技術，為駕駛者打造更舒適的駕馭感受；由60顆led光源組成的adb矩陣式全led大燈，同級數量最多，精度也最高，可自動識別對向來車，自動調節led光源，從而保證夜間行車安全。
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