培訓方式線上

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第三：不懂憋心里
   很多學員感覺進步慢，就懷疑教練的方法，甚至想自己“創新”。但結果就是新方法沒找成，舊方法給忘了，越練越差。不要因為擔心教練批評，就不愿去請教教練，用錯誤的方法練車，這樣只會越練越錯，形成惡性循環。
第四：經常性抱怨
   指出錯誤就會急，或者背后去抱怨，這樣的學車“脾氣”要不得，這種負能量既影響自己，也會傳播給其他學員。來學車心態要擺正，開車是嚴肅的，你抱怨教練過于嚴厲，但教練想的只是你考試順利，開車安全。
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3：不能獨立、練了白練
   【問題表現】要么是需要教練的引導，要么是需要他人的提醒，離開了幫助，自己就總是丟三落四。
雖然看起來開得不錯，但少了教練就完全不會了。
   【正確做法】要嘗試不依賴他人，靠自己動腦想，來完成每個考核，即使犯錯或者遺漏，自己改正以后印象也會特別深。
踩離合，是學車過程中的一大難點，想要通過科二考試，一定要掌握好這個重要基礎。關于離合器，這些問題一定要清楚。
1、離合怎么踩？
   離合器，就是控制動力的分離和聯合，壓是離，動力少速度慢；抬是合，動力多速度快。考試建議踩法：以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。
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   在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車操作，此前的標準要求必須打轉向燈，沒有打轉向燈的扣10分。但在新的標準中，此項要求更為嚴格，不打轉向燈的直接不合格。打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。新的評判標準對于很多項目的規定的都更為詳細，更貼近實際道路駕駛技能的考核。比如科目二直角拐彎項目，此前的規范是：駕駛車輛按規定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。新的標準則在此基礎上要求“ 應開啟轉向燈，完成轉彎后關閉轉向燈。”

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