汽車儀表盤內飾材料薄型片材擠出機的工藝操作窗口低于厚型片材的工藝操作窗口。當熔體進入輥架時,通過分析熔體料壟是如何存在于夾緊區域的,就可以很容易地對此做出解釋。熔體料壟往往冷固較快,使其在主夾緊區域中的體積不斷縮小。這種快速冷固會阻礙夾緊區域的流動,進而影響片材的拋光效果。另外,夾緊區域流動性的降低還會導致在主夾緊區域的間隙中形成高的輥載荷。而熔體料壟的快速冷固還會降低其均勻性,并在片材表面形成無光澤的局部區域。導致這種現象的原因是,片材在輥的表面寬度范圍內沒有得到適當拋光。
除了具備更嚴格的整體控制水平(從擠出機機筒到模頭)外,薄型片材擠出系統還要保證鍍鉻輥的溫度設定足夠高,以防止熔體料壟在中間輥上快速冷固。
模唇出口到輥距的距離
通常情況下,將盡可能地減小模唇出口到主夾緊輥間隙的距離視為理想的操作條件。通過限度地縮短這個距離,能夠盡量減小由于熔融聚合物預結皮(快速冷固)和熔體“簾流”過度縮頸帶來的不利影響。同時,這也有助于提高擠出系統的控制水平和熔體料壟的均勻性。但是,一些條件的存在限制了這種物理距離的減小。片材擠出模頭的鈍橫截面就是其中之一,其他的限制條件還包括外部凸出的模頭調幅桿和附件、鍍鉻輥的物理尺寸(直徑)等。
輥的構造及質量
想要適應具有更高輥載荷的運行條件,適當的輥設計和構造是必需的。薄型片材的生產需要高品質的輥和一個能夠在高輥載荷下精確運行的系統,尤其重要的是輥軸頸和軸承。c1球形圓錐滾柱軸承能夠提供非常高的操作精度,產生12.7μm或更小的總指示偏轉(tir)。輥軸和軸承軸頸必須設計合理,同時輥殼的整體構造和式樣也必須能夠在極端載荷下進行精確旋轉,因為在薄型片材的加工中,輥載荷高達175000n/m的生產條件是非常常見的。除此之外,輥的表面處理也是一個重要因素,粗糙的輥表面處理會導致在生產過程中出現問題,而高質量的輥表面處理有助于減少這些問題的產生。通常情況下,推薦進行高度拋光(0.5ra)的鍍鉻超級表面處理。
降低輥的撓曲變形
鋼鉻輥的整體設計和質量決定了它在特定載荷下被放置時所產生的撓曲變形量(載荷越高,產生的撓曲變形量也越大)。在薄型片材的生產中,與預期的目標厚度相比,撓曲變形的程度有時顯得更加重要,因為它可能導致無法進行高品質片材的生產。一個撓曲變形的輥會在片材中心形成相對較高并與撓曲變形形狀相一致的暴筋。例如,如果片材的目標厚度是0.254mm,而輥的撓曲變形量為0.0762mm,那么凈偏差達到了目標厚度的30%以上,如此大的差異是不能被接受的。對于厚度更薄的片材來說,合理的厚度性能標準要求凈偏差在目標厚度的±3%范圍內。
有3種較為基本的方法,可以用來抵消輥的撓曲變形帶來的不利影響。第一種方法是使用帶有預磨曲面的中高輥。雖然這項技術非常有效,但由于曲面的形狀是固定的,并且限制了撓曲變形(等同于減少了一個加工窗口),所以此種方法適用的生產范圍相對較窄。
第二種方法是使用抗彎曲輥。在抗彎曲輥的設計中,含有使輥向載荷相反方向彎曲的設計,使它能夠程度地減少撓曲變形帶來的影響。但是這種技術在較寬的工作范圍內限制了整體的有效性,并且由于彈簧系數和該類輥的設計操作窗口的機械限制,要求輥的載荷低于140000n/m。
***后一種方法是采用輥交叉技術。輥交叉采用了一個十字軸定位裝置,該裝置限定了輥的撓曲變形量,確保主夾緊輥能夠在一個較寬的操作范圍內形成均勻的間隙。
盡量減小片材凹陷和下垂
由于重力的作用,熔融簾流會退出片材擠出模頭,而擠出模頭相對于疊輥機的位置將會對熔融簾流退出模頭的方向造成影響。下面介紹幾種不同的輥架配置,每種都有其優點和局限性。
首先是垂直輥架,其應用廣泛,并且擁有寬泛的多功能性加工操作窗口。但是,當要生產更薄的片材時,它并不是十分理想的配置。這是因為重力對片材的影響非常顯著,不僅會導致凹陷和下垂的現象,還會造成中間輥上熔體料壟的快速冷固和預結皮。
第二種輥架配置是j疊層排列輥架,它能夠使模頭形成接近45°的空間位置。這種排列方法不僅可以降低重力的影響,還可以在料片路徑(web path)的作用下,形成一個更大的中心輥抱輥(center-roll wrap)。然而,在這個向上疊層的排列中,料片路徑向上橫穿過整個輥架,而熔體簾流仍然有下垂到下輥的趨勢。
第三種輥架配置是水平輥架。雖然該種配置的輥架被推薦用于生產超薄型片材,但在加工較厚的片材產品時,由于幾何形狀的原因,使其在操作方面仍然存在一定的局限性。水平輥架的優點是,消除了凹陷和下垂帶來的不利影響,并使熔體料壟能夠被準確、直接地引入主輥的夾緊位置。不僅如此,水平輥架還能夠給操作人員提供更大的操作空間,解決了薄型片材生產過程中,特別是在加工難處理的材料時所遇到的難題。
控制熔體料壟的位置
無論使用哪種輥架配置,要想避免熔體料壟快速冷固和預結皮帶來的不利影響,控制熔體料壟的位置是非常重要的。經驗豐富的操作人員會根據模唇出口的位置來調整輥架的高度,使熔體料壟能夠緊靠著中間輥運行,這樣既能夠減少快速冷固與預結皮帶來的不利影響,同時也能夠避免片材出現凹陷與下垂。
精確的速度控制
精確的速度控制對于生產所有樹脂類型的高品質薄型片材來說都是必需的,這需要使用良好的數字驅動控制平臺,將輥與輥之間的速度協調值控制在設定值的±0.01%。
輥與輥之間輥速的協調一致是確保輥之間***小取向的關鍵因素。不僅如此,這還有助于平衡輥架的引出速度,減少模頭出口處由于牽伸現象帶來的不利影響。
在主鍍鉻輥和拉輥裝置之間進行適當的張力控制,可以程度地減少片材中不必要的橫向方向線(以淡的振痕形式),并可避免在拉伸片材時引入取向。在片材的整個寬度范圍內,應該將這種張力值控制在350~700n/m。
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