三菱勁炫2016款銷量，點擊查看咨詢
三菱勁炫2016款銷量，點擊查看咨詢杭州蕭山福菱汽車有限公司秉承廣汽三菱的先進技術及suv專長,主要從事勁炫、歐藍德、帕杰羅等車型的整車銷售、配件供應及售后服務。
三菱勁炫2016款
在車輛的后部，我們可以看到整體布局同它的同門兄弟歐藍德幾乎一模一樣，包括結構復雜的副車架。在勁炫的高配車型上，我們還可以看到其具備了來自于歐藍德的四驅系統：多片離合器式耦合器可以通過人為控制它的嚙合，并且還具備鎖止功能，這套四驅系統無疑具備了更加的脫困性能。同時如果在普通路面上，還可以選擇前輪驅動來降低油耗。相比這個級別的其他對手，無疑在性能上更加出色。
杭州三菱勁炫2016款
新款勁炫asx增加了黑色皮質內飾選擇，涵蓋了座椅、車門飾板、方向盤、z央扶手以及擋把球頭等多處配色。但總體的內飾造型則依然為前款車型那對稱式的布局，采用多種軟硬材料搭配，新車型還提供了廣汽三菱10.1英寸的da智能互聯導航系統供客戶選擇，相比單調的中控臺來說，擁有觸摸面板操作車內功能的話會顯得方便不少。新款勁炫asx的內飾設計相對于變化巨大的車前臉來說變化甚微，但這并不代表勁炫asx的內飾是復制黏貼的成果，在一些舒適性的功能配置上新款勁炫asx同樣也有不同程度的提升，例如支持八向電動調節的駕駛位座椅以及兩檔可調的前排座椅加熱功能，讓人頗感意外。
三菱勁炫2016款銷量
國產新款車型在外觀造型方面延續了海外版的設計，x型前臉使其看起來更加精致霸氣，前大燈組也進行了小幅調整。除此之外，新車在外觀方面基本沒有變化。車身尺寸方面，新款勁炫asx長寬高分別為4375/1770/1625mm，軸距為2670mm。動力系統方面，國產新款勁炫asx依舊搭載1.6l、2.0l自然吸氣發動機，其z大輸出功率分別為124馬力與167馬力。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或cvt變速箱。
cvt變速箱帶來不僅僅是“無法察覺的換擋”，同時也帶來了相當不錯的油耗表現。正常工況下，我們駕駛著全新勁炫跑出了百公里7.4l的油耗，對于一款suv車型來說，這樣的表現值得稱贊。總體來看，全新勁炫的駕駛感受符合車型的d位，整體動力總成都偏向舒適性調教。在車輛的平順性上我們找不出太多問題。事實上駕駛著這樣的車型我們也很難再有很踩油門的沖動。如果僅以舒適性和油耗的方面考慮，全新勁炫在這方面還是表現的不錯的。
三菱品牌一直強調車輛的運動性能，所以在底盤懸掛部分一d也會有針對性的設計、調校方式。這不僅體現在帕杰羅這樣旗艦車型，在家族中的入門車型全新勁炫上，也同樣得到了體現。廣汽三菱全新勁炫的前懸掛使用了麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛是目前該級別車型中的普遍選擇。在總體成本不高的前提下，還能夠保證不錯的舒適性。更況且這種懸掛形式并不需要太多的空間，對小尺寸的橫置發動機車型十分友善。
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杭州福菱汽車有限公司
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